Gästbok – Dieselmaffian

Skriv gärna en rad eller två och tala om att du var här! 🙂

Tyvärr så slutade den gamla gästboken att fungera. 🙁
Tycker det är synd då vi fått så många fina meddelande där.
Fyll gärna på den nya istället med en hälsning! 🙂

Har du några frågor eller undrar över något angående våra bilar så skicka ett mail istället för att skriva här i gästboken.

Skriv gärna en rad eller två och tala om att du var här! ?

Namn *

E-post *

Webbplats

Gästboksinlägg *

Fält markerade med * är obligatoriska.
Din e-postadress kommer inte att visas.

Det är möjligt att ditt inlägg endast kommer visas efter att vi granskat det.
Vi förbehåller oss rätten att redigera, ta bort eller inte publicera inlägg.

30 inlägg.

Chris skrev den 2023-12-30 kl. 22:50

Tja jag har precis lagt i en d24 i min Volvo 944 och provat o köra me den den drar ingen olja eller vatten men där emot blir de tryck i kylsystemet men om du står o varvar me den på tomgång och tittar i expansionskärlet så bubblar de inget eller så kör dock me lilla kylaren och får ingen värme knappt i bilen heller är orolig att de är något fel på bilen ??

lukas furdal skrev den 2023-12-12 kl. 15:52

Hej! har lite frågor angående en d24tic, Jag har haft lite problem sedan min glöd på nyckel la av då den var väldigt lätt att få igång när den va kall och gick igång lätt, nu när de är kallt så är den mycket svår att få igång måste glöda mycket för hand för att den ska igång och måste oftast använda startkablar för att få igång den även fast batteriet är nytt men batteriet tar ändå slut snabbt, Kan de ha något med generatorn att göra, eller något helt annat? Vet även att de är skit och vatten i tanken så måste blåsa den baklänges ganska ofta för att den ska gå normalt. Tack på förhand Mvh Lukas

Fredrik Baatz skrev den 2023-09-19 kl. 20:17

Har en d24 td som inte har blivit startad på ett tag. När jag försöker starta så ryker det mycket ur avgasröret och den gör ett tuffade då och då. Motorn är nollad och den har comp. Någon som har någon idé på vad det kan vara??

Kalle billström skrev den 2023-03-01 kl. 02:44

Tjena har problem med min 240 glt d24t, började knacka illa helt från ingenstans å blev trött. Motorn va helt nyrenoverad för 100 mil sedan. Har bytt spridare och kollat pinnen till vakuumpumpen å inget har hjälpt nån som har en tanke på vad som står fel till? Är inget lager knack eller dylikt.

Fredrik Lindqvist skrev den 2022-11-23 kl. 18:05

Hej, Fredrik här. En fundering som jag haft en tid nu när jag tittat på dina filmer. Jag är ej främmande för Dieslar. Men mina Volvbo bilar har aldrig funnits med Diesel som alternativ 🙁

Jag försöker nu få tag i en Diesel motor till min 960 -95. Antingen D24 eller en 2.4D eller D5. För, det skall egentligen inte vara några problem att regga en Diesel i en bensinbil. Detta efter att ha läst reglerna kring regning av motorbyte.

Nu nämde du att din kompis 945 -96 inte går att regga med Diesel. Men visst är det så att en bensin bil efter 93 måste reggas som ombyggt fordon pga att man oftast ej kan få tag i ett avgascertifikat från biltillverkaren.

MEN, Diesel motorerna behöver inget avgascertifikat. De är undantagna.

Så då bör man ju kunna montera valfri Diesel i en bil och bara regga, fram till 2001 om jag inte minns fel.

Förutsatt att man håller sig som håller sig inom gränserna för HK och NM samt vikt på motorn (pga stötdämpare och fjädrar)

Så jag funderar på en D24 eller en tidig 2.4D med ca 130 HK, för den har inte för mycket vrid.

Jimmy skrev den 2022-10-02 kl. 21:41

Tjena fick en idé, då du gjorde en m47 6 växlad så kom jag och tänka på att tror du att du skulle kunna göra om Volvos 4 växlade automatlåda 5 växlad?🙂 bara en idé av nyfikenhet

Felipe Ahlgren skrev den 2022-08-26 kl. 18:40

Hej!

Har en D24sug som från ingenstans har börjat gå väldigt dåligt i hastigheter över 80 km/h eller uppförsbackar. Helt enkelt när den ansträngs. Har testat byta dieselfilter, tömt tanken och tankat ny diesel samt kört utan tanklock för att testa om det är övertryck i tanken.
Vad kan det bero på? Spridare, dieselpump eller nått annat?

Bo Brovall skrev den 2022-06-26 kl. 08:11

Hej får önska en fortsatt trevlig midsommarhelg. Gillade midsommarstången. Nu har jag äntligen fått ihop min Mitsubishi Pajero. Toppen planad (var skev som en banan). Det blev en ny kamaxel, balansrem, vattenpump, kamaxelrem samt nya spridare spetsar. Den går suveränt bra på rapsolja efter ditt recept. Tack för att du har gjort att fler kan komma igång att köra ekologiskt. Följer din Youtube kanal 😄👍

Svar från admin: admin

😃👍

Andreas skrev den 2022-05-04 kl. 15:24

Tjenare jag har en lt 31 med en d24 med gången topppackning jag har en helt nyrenoverad topp till den vet du någon som skulle vilja montera den nya toppen jag bor uppe i skaraborg tack på förhand

Svar från admin: admin

Hej,
Känner tyvärr inte till några i det området. Hoppas du hittat en lösning redan.

jim skrev den 2022-03-11 kl. 15:25

hej. vet du om en topp från aaz passar på ett tdi block? dvs 1z. tänkte om kompan blir lidande eller så 🙂

Mullek skrev den 2022-03-02 kl. 17:47

Hejsan

Hade lite frågor,

Fick nyligen erbjudande om 200L matolja ifrån lokal pizzeria, dock har den stått ute så fryst och tinat o.s.v. Är den dålig isåfall?

Samt vartifrån köper du filterstrumpan? Hittar inget vettigt ställe att köpa på...

Tack på förhand!

Mvh

Wester skrev den 2022-01-30 kl. 18:43

Tja har en 2007a transit connect funkar det att köra den på rapsolja? Ren eller utblandat med diesel?

Milton skrev den 2022-01-05 kl. 00:20

Tjena

Har en fråga ang 1.9 tdi, du är ju en jäckel på diesel motorer. vet du vart men får varvsignal på 1.9tdi 90hk från 99? alltså orginal varven på mätarhuset? är en 1.9 tdi golf 4 från 99//Mvh Milton

Isak skrev den 2022-01-04 kl. 18:31

Tja, har fått tar i en pump från en Renault 2.8 diesel med Bosch nr 0 460 424 146.
Men på videon på youtube där du förklara mtdi pump så visade du ju ett annat nr.
Så min stora fråga är om du har någon aning om ja kan köra med denna pump på min 1.9 tdi motor?
Mvh Isak

Andre skrev den 2021-12-08 kl. 11:22

Tja detta är första gg jag kontaktar Maffian 😅.
Tack för många lärorika filmen på "tuben"
Har under denna pandemi suttit X antal timmar på tuben och scannat en del , så jag har en liten fundering
eller jag väldigt många funderingar men,
https://www.youtube.com/watch?v=p62PYYPywII
Klippet ovan är det något som du testat på något av dina projekt ?

Wiggo Björn skrev den 2021-11-03 kl. 17:50

Tjenare packo och frugan tycker eran kanal är bäst hare gott haj 👍🏻

Dieselvigg skrev den 2021-09-17 kl. 13:13

Tjena Packo och frugan! 😉
Måste bara säga tack för en bra kanal med bra content!
Fortsätt med det bra jobbet! 😍

Svar från admin: admin

Tack så mycket!! 😃

Rickard skrev den 2021-05-20 kl. 13:55

Tja hitta hit via Youtube 😄👍 en fråga pysslar du med Volvos td40 motorer ? jag har marin varianten x2 tam40 numera med IC mm ska snart hänga på hx35:or efter ett tips 🙂 , jag har renoverat spridare mm själv 😂, klart bättre gång blev det men inte nöjd ... har nu köpt hem verktyg för att kolla så pumpar står i rätt grader mm , då det är klåpare som skruvat innan .... men till min fråga 😄 , dessa grader hur påverkar det vridet i motorn ?, org så skall det vara 1grad, på ic varianten som heter tamd40 så ska det vara 2 grader ...har du någon förståelig förklaring
Med vänlig hälsning,
Rick

Jesper skrev den 2021-05-09 kl. 20:25

Jag har sedan några månader börjat åka Volvo 940 sugis d24a som pendlarbil till jobbet och har genom mitt åkeri tillgång till blank diesel något den gillar. Så att ha hittat denna sidan å kanalen på Youtube var mycket intressant. Är dieselnörd 3 bilar å en lastbil från 61 privat å en Scania R770 i jobbet. Men 940in är något extra å gör mig inget den är långsam utan d24a är ändå fantastiskt kul att ha. Ser fram emot nästa klipp att se.

Svar från admin: admin

😊👍

Kent-ove jansson skrev den 2021-05-02 kl. 10:38

Hej den pump som du har video på som körs i bänk ,
Har han gjort i ordning åt mej
Mvh kenta åmotfors värmland

Svar från admin: admin

Toppen Kenta!! 😊👍